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2010年10月25日

第17戦 韓国決勝

第17戦 韓国決勝


第17戦 韓国決勝。


初開催 韓国GP 

当初から予測されてた 雨の決勝。


「死闘」・・・


あんまりこういう表現使いたくないけど

こう言わざるをえないような鬼気迫るレース。




雨で スタートは 1時間のディレイ。


現地 で 15:00 スタートが 1時間遅れたわけだから


雨で ペースが遅い事も考慮に入れると

55周のフルレースは無理じゃない?

そんな ファクターまでが追加されたスタート。


第17戦 韓国決勝


移り変わるコースコンディションを 完璧に逃げきった

S・ヴェッテル。



第17戦 韓国決勝




46周目に まさかの エンジンブロー・・・


本当に「まさか・・・」の展開でしたわ


ヴェッテルによると 既に

 「ブレーキングポイントも見えない 」

ような夕闇の中


残りラップを 削っていく フェルナンド


あたしゃ お腹痛くなったわ(笑)


予選のあと の フェルナンドを見て こいつ痩せた

って思ったもん かかるプレッシャーはものすごいんだろうね。



第17戦 韓国決勝 



55周 真紅の跳ね馬を トップでコントロール

ラインまで 連れてきてくれましたわ。



第17戦 韓国決勝




**********   ***************   ***************

最終結果は、
1位アロンソ、2位ハミルトン、3位マッサ、4位シューマッハ、
5位クビサ、6位リウッツィ、7位バリチェロ、8位小林、
9位ハイドフェル ド、10位ヒュルケンベルグ、11位アルグエルスアリ、
12位バトン、13位コヴァライネン、14位セナ、15位山本となった。
スーティル、ヴェッテル、 ペトロフ、グロック、ブエミ、
ディ・グラッシ、トゥルーリ、ウェーバー、ロズベルグはリタイアとなった。

レッドブルが痛恨のダブルリタイアを喫したため、
ドライバーズチャンピオンシップはアロンソが231pでトップに立った。
ウェーバーが220pで2位、ハミルトンが210pで3位、
ヴェッテルが206pで4位、バトンが189pで5位となっている。

コンストラクターズは、
レッドブルが426pで1位、マクラーレンが399pで2位、
フェラーリが374pで3位、メルセデスが188pで4位となっている。










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Posted by アオりん at 02:00│Comments(2)
この記事へのコメント
アオりんさん

決勝寸前から南国出張です・・
順当ならばRBの1,2だったろうにねえ
状況がどうあれまさかの「全滅」がボロボロこぼれてましたねえ
しかしベッテルの事を見ればもうニューエンジンが無いアロンソのマイレージがすご~く気になる

首位に立ったからこそ1コーナーでのリスクが少なそうな「アブダビ」あたりで「エンジン交換=降格ペナルティ」と言う賭けも致命傷になる前に考慮したいところだなあ
Posted by ダブルデッカー at 2010年10月26日 14:50
「ダブルデッカー」さん

そういうことなのよね。 だから あの喜び様が痛いほどわかった。
ブラジルの仕上がり次第なんだろうね・・・RB速いだろうけど・・・
Posted by アオりんアオりん at 2010年10月26日 18:17
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